LRIT
L’International Maritime Organization (IMO) con il “Performance Standards for LRIT MSC.210(84)” ha reso obbligatorio l’impiego dei sistemi LRIT (identificazione ed osservazione a lungo raggio), che sostanzialmente si servono di comunicazioni satellitari per il tracking e l’identificazione delle  navi.

Il sistema LRIT (Long Range Identification & Tracking)  è un sistema globale in grado di identificare e tracciare tutte le navi destinate alla navigazione internazionale di stazza uguale o superiore a 300t e quindi con certificazione SOLAS

Ciascuna nave dovrà spedire, in automatico e giornalmente (4 volte al giorno, con costi a carico della UE):
-  ID del trasmettitore satellitare,
-  Dato di posizione istantanea,
-  Time-stamp di riconoscimento

Tali dati dovranno essere inviati all’ASP riconosciuto attraverso il Communication Service Provider (CSP).
L’ASP riconosciuto aggiunge al pacchetto dati ricevuto quelli relativi alla nave su cui l’apparato è installato, cioè aggiunge i seguenti campi:
-  MMSI
-  IMO number
-  Nome Nave
Dopo aver integrato i dati ricevuti con i dati nave spedisce il tutto all’EU LRIT Data Centre di Lisbona. Per poter certificare un apparato già in commercio o già montato a bordo le procedure di test richiederanno il coinvolgimento di un ASP riconosciuto che dovrà essere comunicato dall’EMSA.  In figura 1 è mostrata una descrizione dell’architettura di riferimento.

Figura 1: Architettura Sistema LRIT